كيف تتعامل مع مشكلة أن السكوتر الكهربائي لا يتحرك؟
إذا كان السكوتر الخاص بك لا يستطيع التحرك ، فقد يكون هذا بسيطًا أو شيئًا يحتاج إلى مزيد من الاهتمام.
تأكد من تشغيل مفتاح الطاقة وأنه يعمل بشكل صحيح. أي أنها ليست فضفاضة أو تشعر أنها لا تتصل بشكل صحيح.
إذا كانت البطارية مشحونة وتعمل كما ينبغي ، فمن المحتمل أن يكون المصهر هو الجاني. ربما انقلبت أو انفجرت. تحقق لمعرفة ما إذا كان قد انقلب. إذا كان الأمر كذلك ، فارجع إلى وضع "التشغيل". إذا تم تفجيره ، فأنت بحاجة إلى استبداله.
هل هو سكوتر "ركلة البداية لبدء"؟ تحتاج بعض الدراجات البخارية إلى الدفع قبل تعشيق دواسة الوقود.
افحص البطارية وأعد شحنها إذا لزم الأمر. إن أمكن ، تحقق مما إذا كانت حزمة البطارية تعمل على سكوتر كهربائي آخر.
مفتاح ذراع الفرامل هو احتمال آخر. تحتوي معظم الدراجات البخارية الكهربائية عادةً على مفاتيح فرامل مفتوحة ولكن بعضها يحتوي على مفاتيح فرامل مغلقة عادةً. تقوم مفاتيح الفرامل بإبلاغ جهاز التحكم في السرعة بإيقاف تشغيل المحرك عند الضغط على الفرامل.
لاختبار مفتاح الفرامل المفتوح الخاطئ عادة ، يجب عليك فصل موصل سلك ذراع الفرامل من وحدة التحكم في السرعة ثم معرفة ما إذا كان السكوتر يعمل. إذا كان الأمر كذلك ، فهو نوع مفتوح عادة معيب.
عند اختبار مفتاح ذراع الفرامل المغلق بشكل خاطئ ، يجب عليك فصل موصل سلك ذراع الفرامل من وحدة التحكم في السرعة ، وقم بتوصيل المحطتين معًا في موصل وحدة التحكم التي تم فصل مفتاح الفرامل عنها. إذا كان السكوتر يعمل عندما يتم ربط أطراف موصل مفتاح الفرامل بوحدة التحكم معًا ، فإن مفتاح الفرامل هو نوع مغلق عادة وهو معيب.
تحقق من منفذ شاحن البطارية بحثًا عن الأضرار ، وكذلك شاحن البطارية.
تحقق من وحدة التحكم في السرعة بحثًا عن أي أسلاك محترقة أو منصهرة. إذا تم حرق أو ذوبان أي أسلاك ، فقد يكون جهاز التحكم في السرعة معيبًا.
قد يكون المحرك محمومًا. تشير الأسلاك والموصلات المنصهرة أو المحروقة إلى ارتفاع درجة الحرارة مما قد يتسبب في تلف لفائف الأسلاك النحاسية للمحركات.
ابحث عن أي أسلاك محترقة أو منصهرة أو موصلات سلكية متصلة بالمحرك. تشير الأسلاك أو موصلات الأسلاك المحترقة أو المنصهرة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك مما قد يتسبب في ذوبان لفائف الأسلاك النحاسية للمحرك.
